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1、救护车停车不杀盘
救护车在一个比较狭窄的地方停车，很多人习惯于把车轮压死然后再倒车，因为停车位很小，所以尽量使汽车的转向角度更大。方向盘的末端位置由限位块，限位块是有限的，在一个架子上。如果救护车模具长期被杀死，它可能导致滑块在机架上滑动，从而导致方向不准确。救护车厂家建议正确的做法是不杀盘，留有一定的余量。
2、救护车重视减速带
在很多救护车车主眼中总容易忽略减速带这个东西，救护车厂家在这里提醒广大救护车司机，减速带的作用是使车辆减速，有减速带的地方附近有可能是一个学校或人行横道，如果救护车司机忽略减少带，继续高速通过，不仅可能撞了行人，造成救护车车辆损坏，还会导致原本在救护车上的病人因得不到及时的治疗，留下一些不必要的伤害。
3、救护车不要停在半坡上
建议尽量不要把救护车停在半坡上，因为长期停泊在斜坡上会对悬挂和制动系统造成损害，自动变速器也会变的不灵敏。
4、救护车日常加油习惯
如果一直用92号油的车加95号油，那么产生的问题不会太大。但是如果一直用95号汽油的车，加上92号汽油，那就要看这两个标签是否太不一样了，加了多少。如果两级过大或几乎整箱的低等级机油，会损坏发动机。
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2、服务原则是一切为了病人为中心。
3、救护车车辆类型多，有普通型；监护型；流动lCU重症监护型救护车等。
4、多种救护方式，救护车转运，高铁转运，新生儿、早产儿转运，市内转运，长途跨省。
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6、配备临床经验丰富的专科医护人员随行。
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